Z ręcznego sprawdzania aut w ustandaryzowany raport, na którym można oprzeć decyzję kredytową

IzzyCheckProjekt własnyNext.jsIntegracje SOAPPDFAudytFintech

Nagranie ekranu IzzyCheck na danych testowych: operator wpisuje numer VIN i wybiera moduły raportu, system pokazuje wycenę i specyfikację pojazdu, historię szkód ze strefami uszkodzeń na sylwetce auta oraz ślad audytowy wywołań. Na końcu strony zamrożonego raportu PDF.

Prawdziwe ekrany na danych testowych. Wartości i dane klientów pominięte.

Punkt wyjścia

Z czym przyszliśmy

Sytuacja

Izzy Lease finansuje samochody. Zanim zapadnie decyzja, operator musi sprawdzić pojazd: wartość rynkową, wyposażenie i historię szkód. Dane pochodzą z zewnętrznych baz, a wynik trafia do klienta i do komitetu kredytowego.

Prawdziwy problem

Samo pobranie danych było najmniejszym problemem. Każda weryfikacja wyglądała trochę inaczej, zależała od operatora i nie zostawiała śladu. Dokument, na którym opiera się decyzja kredytowa, musi być powtarzalny, sprawdzalny i niezmienny.

Decyzje

Jak myśleliśmy

01
Raport z niezależnych modułów.
Wycena, kontrola historii szkód i szczegóły szkód działają jako osobne moduły z własnym statusem. Gdy jeden zawiedzie, reszta raportu jest gotowa, a moduł można ponowić osobno.
Odrzuciliśmyjedno zapytanie typu „wszystko albo nic”, w którym awaria integracji blokuje całą decyzję.
02
Dokument, który się nie zmienia.
Zatwierdzony raport generujemy jako PDF po stronie serwera, nadajemy mu numer referencyjny i zamrażamy. Niepełny raport może zamrozić tylko administrator, z podaniem powodu.
Odrzuciliśmydrukowanie z przeglądarki, w którym wygląd i treść zależą od ustawień użytkownika.
03
Fakty z bazy, bez interpretacji.
Strefy uszkodzeń pokazujemy tak, jak opisuje je baza: na sylwetce pojazdu i w wykazie. Nie zgadujemy konkretnych części i nie używamy ocen w rodzaju „bezwypadkowy”.
Odrzuciliśmyupiększanie raportu wnioskami, których dane nie potwierdzają.
04
Ślad audytowy i role.
Każde wywołanie integracji, logowanie i pobranie PDF zostawia ślad. Operator widzi swoje raporty, administrator wszystkie. Surowe odpowiedzi dostawcy danych nie trafiają do przeglądarki.
Odrzuciliśmywspólne konto i raporty wysyłane mailem bez historii.
05
Jedno zapytanie, nawet przy podwójnym kliknięciu.
Powtórzone wysłanie formularza nie tworzy drugiego, płatnego zapytania do bazy danych.
Odrzuciliśmyliczenie na to, że użytkownik kliknie tylko raz.

Realizacja

Co zbudowaliśmy

01Formularz zapytania VIN z wyborem modułów raportu
02Integrację z bazą wycen i historii szkód po stronie serwera
03Wizualizację stref uszkodzeń na sylwetce pojazdu
04Generator niezmiennego raportu PDF z numerem referencyjnym
05Role operatora i administratora oraz dziennik audytu
06Tryb testowy na zanonimizowanych próbkach danych

Efekt

Co się zmieniło

Z
Weryfikacja zależna od tego, kto ją robi
Na
Jeden standard raportu dla każdego pojazdu
Z
Dokument, który można zmienić po fakcie
Na
Zamrożony PDF z numerem referencyjnym
Z
Awaria integracji zatrzymuje decyzję
Na
Moduł ponawiany osobno, reszta raportu dostępna
Z
Brak śladu, kto i co sprawdził
Na
Dziennik każdego wywołania i pobrania raportu